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Beschreibung
In Ergänzung des ersten Buches über Flugboote im Rahmen der Reihe »Die deutsche Seefliegerei« soll dieser zweite Teil weitere Informationen über Flugbootentwicklungen geben, welche auf den Reißbrettern deutscher Flugzeugbauer entstanden. Dornier glaubte nicht daran, dass mit seinem Riesenflugboot Do X die Entwicklungslinie der Großflugboote ihr Ende fand. Neben den Weiterentwicklungen der ersten Generation der Wal-Flugboote wurden bis Ende des letzten Krieges auch Anstrengungen unternommen weiterhin sogenannte Super-Flugboote zu entwickeln. Dies geschah nicht nur bei Dornier, der nun schon auf umfangreiche Erfahrungen im Großflugbootbau seit Beginn seiner Tätigkeit zurückblicken konnte, sondern auch bei der großen Schiffswerft Blohm & Voss, die ja schon mit der Entwicklung und dem Bau ihrer BV 138 in seinem Zweigunternehmen, vormals Hamburger Flugzeugbau, neben der zweiten Generation der Dornier -Wal-Flugzeuge Do 18 und Do 24/26, sehr gute Erfahrungen machen konnte. Nicht vergessen werden sollen auch die Firmen Heinkel und die Weser-Flugzeugbau GmbH, Tochterfirma der Bremer Werft AG "Weser", die ebenfalls sehr interessante Projekte auf ihren Reißbrettern entwickelte.
In Ergänzung des ersten Buches über Flugboote im Rahmen der Reihe »Die deutsche Seefliegerei« soll dieser zweite Teil weitere Informationen über Flugbootentwicklungen geben, welche auf den Reißbrettern deutscher Flugzeugbauer entstanden. Dornier glaubte nicht daran, dass mit seinem Riesenflugboot Do X die Entwicklungslinie der Großflugboote ihr Ende fand. Neben den Weiterentwicklungen der ersten Generation der Wal-Flugboote wurden bis Ende des letzten Krieges auch Anstrengungen unternommen weiterhin sogenannte Super-Flugboote zu entwickeln. Dies geschah nicht nur bei Dornier, der nun schon auf umfangreiche Erfahrungen im Großflugbootbau seit Beginn seiner Tätigkeit zurückblicken konnte, sondern auch bei der großen Schiffswerft Blohm & Voss, die ja schon mit der Entwicklung und dem Bau ihrer BV 138 in seinem Zweigunternehmen, vormals Hamburger Flugzeugbau, neben der zweiten Generation der Dornier -Wal-Flugzeuge Do 18 und Do 24/26, sehr gute Erfahrungen machen konnte. Nicht vergessen werden sollen auch die Firmen Heinkel und die Weser-Flugzeugbau GmbH, Tochterfirma der Bremer Werft AG "Weser", die ebenfalls sehr interessante Projekte auf ihren Reißbrettern entwickelte.
Details
Empfohlen (bis): 99
Empfohlen (von): 1
Erscheinungsjahr: 2025
Genre: Fahrzeuge
Produktart: Nachschlagewerke
Rubrik: Hobby & Freizeit
Thema: Fahrzeuge/Flugzeuge/Schiffe
Medium: Taschenbuch
Inhalt: 156 S.
ISBN-13: 9783565086498
ISBN-10: 3565086491
Sprache: Deutsch
Einband: Kartoniert / Broschiert
Autor: Lüdemann, Rainer
Hersteller: epubli
Verantwortliche Person für die EU: Neopubli GmbH, Sebastian Stude, Köpenicker Str. 154a, D-10997 Berlin, produktsicherheit@epubli.com
Maße: 10 x 148 x 210 mm
Von/Mit: Rainer Lüdemann
Erscheinungsdatum: 11.11.2025
Gewicht: 0,212 kg
Artikel-ID: 134257976

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