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Beschreibung
Ohne Neustart der Klimapolitik im Verkehr wird Deutschland die langfristigen Klimaziele reißen. Denn die FDP hat in der Ampel die Antriebswende zu Elektroautos und die Mobilitätswende ausgebremst - unterstützt von der Union. Klimaschutz muss künftig sozial gerecht sein und Mobilitätsarmut verhindern. Sonst wird er scheitern in der GroKo.
Reh schlägt kosteneffiziente und schnelle Lösungen vor für Klimagerechtigkeit und Mobilität für alle: Klimageld für niedrigere Einkommen, Bonus-Malus-System für E-Autos, "Deutschlandticket Plus", Mobilitätsoffensive und Mobilitätsgarantie für den ländlichen Raum, rasche Sanierung der Infrastruktur und Bahnausbau für alle mit dem Infrastruktur-Sondervermögen.
Reh schlägt kosteneffiziente und schnelle Lösungen vor für Klimagerechtigkeit und Mobilität für alle: Klimageld für niedrigere Einkommen, Bonus-Malus-System für E-Autos, "Deutschlandticket Plus", Mobilitätsoffensive und Mobilitätsgarantie für den ländlichen Raum, rasche Sanierung der Infrastruktur und Bahnausbau für alle mit dem Infrastruktur-Sondervermögen.
Ohne Neustart der Klimapolitik im Verkehr wird Deutschland die langfristigen Klimaziele reißen. Denn die FDP hat in der Ampel die Antriebswende zu Elektroautos und die Mobilitätswende ausgebremst - unterstützt von der Union. Klimaschutz muss künftig sozial gerecht sein und Mobilitätsarmut verhindern. Sonst wird er scheitern in der GroKo.
Reh schlägt kosteneffiziente und schnelle Lösungen vor für Klimagerechtigkeit und Mobilität für alle: Klimageld für niedrigere Einkommen, Bonus-Malus-System für E-Autos, "Deutschlandticket Plus", Mobilitätsoffensive und Mobilitätsgarantie für den ländlichen Raum, rasche Sanierung der Infrastruktur und Bahnausbau für alle mit dem Infrastruktur-Sondervermögen.
Reh schlägt kosteneffiziente und schnelle Lösungen vor für Klimagerechtigkeit und Mobilität für alle: Klimageld für niedrigere Einkommen, Bonus-Malus-System für E-Autos, "Deutschlandticket Plus", Mobilitätsoffensive und Mobilitätsgarantie für den ländlichen Raum, rasche Sanierung der Infrastruktur und Bahnausbau für alle mit dem Infrastruktur-Sondervermögen.
Über den Autor
Dr. Werner Reh ist Politikwissenschaftler und hat im Bereich Verkehrspolitik promoviert. Der Autor kann aus langjährigen haupt- und ehrenamtlichen Erfahrungen bei einem führenden Umweltverband und seiner aktiven Teilnahme an verkehrspolitischen Entscheidungen auf Landes-, Bundes- und EU-Ebene berichten.
Details
| Erscheinungsjahr: | 2025 |
|---|---|
| Fachbereich: | Populäre Darstellungen |
| Genre: | Importe, Politikwissenschaft & Soziologie |
| Rubrik: | Wissenschaften |
| Medium: | Taschenbuch |
| Inhalt: | 144 S. |
| ISBN-13: | 9789403783109 |
| ISBN-10: | 9403783109 |
| Sprache: | Deutsch |
| Einband: | Kartoniert / Broschiert |
| Autor: | Reh, Werner |
| Auflage: | 1. Auflage |
| Hersteller: | Bookmundo |
| Verantwortliche Person für die EU: | Bookmundo, Bookmundo, Delftsestraat 33, 3013AE Rotterdam, NL, Delftsestraat 33, ?-3013 AE Rotterdam, info@bookmundo.com |
| Maße: | 215 x 135 x 11 mm |
| Von/Mit: | Werner Reh |
| Erscheinungsdatum: | 27.10.2025 |
| Gewicht: | 0,205 kg |